Eine zentrale Frage, welche die Branche umtreibt und die sich im globalen wie nationalen Kontext mit großer Dringlichkeit stellt, ist: Wann kommt die THG-reduziertre Kraftstoff-Strategie zur Energiewende im Verkehr? Diesbezüglich erwartet Sie am  Montag, den 22. Januar 2024, nach der Eröffnungssession des 21. Internationalen Fachkongresses für erneuerbare Mobilität "Kraftstoffe der Zukunft" in der Session 2 eine Podiumsdiskussion, in der sich die Diskussionsteilnehmer dieser Frage unter der Moderation von Sonja van Renssen, energy monitor, widmen. Freuen dürfen Sie sich auf die Teilnehmer Dr. Markus Pieper, Mitglied des Europäischen Parlamentes (angefragt), Alois Gerig vom Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft, Dr. Uta Weiß vom MEW Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland e.V. sowie Frank Huster vom DSLV Bundesverband Spedition und Logistik e.V.

Im Anschluss startet Prof. Dr. Christian Beidl von der Technischen Universität Darmstadt die Session 3 "Umsetzung der EU-Rechtlichen Vorgaben im Verkehr - Herausforderungen und Chancen" mit seinem Vortrag "Phsyik und Nachhaltigkeit als Maßstab - Energiewende im Verkehr neu gedacht".
Dr. Anita Breyer vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV) erörtert die Rolle von Biokraftstoffen zur Erreichung der Klimaschutzziele im Verkehr. Jana Nysten von der Stiftung Umweltenergierecht geht der Frage nach ob der EU-Emissionshandel (ETS II) der Gamechanger im Verkehr sein könnte. Katja Wodjereck, Vizepräsidentin Erneuerbarer Transport auf der Straße bei Neste, schließt die Session mit einem Vortrag über die rechtlichen Rahmenbedingungen für erneuerbare Kraftstoffe im globalen Wettbewerb ab.

Nach dem im Anschluss an Session 3 stattfindenden Nachwuchsförderwettbewerb, bei dem besonders engagierte junge Forscher und Studenten ausgezeichnet werden, laden wir die Teilnehmer ebenfalls herzlich zum traditionellen Bioenergie-Abendempfang im Hub27 ein.